轴承的极限转速是选择轴承时一项至关重要的性能参数，它直接决定了轴承能否在预期的高速工况下安全运行。极限转速主要受轴承类型、尺寸、润滑方式、保持架材料和设计以及散热条件的限制。超过极限转速会导致轴承内部摩擦力矩急剧增加、温升失控、离心力过大，从而引发润滑剂失效、保持架破裂和滚动体打滑等严重问题。因此，在高速应用中，必须选择具有高极限转速的轴承类型，并采取油雾或喷射润滑等高效散热措施。

 

一、极限转速的限制因素与温升风险

✅ 保持架与离心力的限制： 极限转速是轴承在满足一定温升限制下可以达到的最高转速。主要限制因素是保持架的强度和滚动体的离心力。

1.保持架应力： 随着转速升高，滚动体对保持架的冲击和离心力增大，导致保持架承受的动态应力急剧增加。如果转速过高，可能导致保持架疲劳断裂。

2.滚动体打滑： 极高的离心力会减小滚动体与外圈滚道之间的接触压力，可能导致滚动体与内圈之间产生打滑，而非纯滚动。打滑会产生剧烈摩擦、温升和磨损。

✅ 摩擦发热与润滑剂失效： 超过极限转速，轴承的摩擦力矩会非线性地增大，产生大量的热量。

●热破坏： 如果摩擦产生的热量超过了系统的散热能力，轴承温升会失控。高温会导致润滑脂氧化变质、碳化或润滑油粘度下降，油膜失效，最终引发轴承烧毁。

二、轴承类型的选择与润滑方式的匹配

✅ 轴承类型对极限转速的决定性影响： 不同类型的轴承具有不同的极限转速，这是选择轴承时必须首要考虑的。

1.接触角影响： 例如，深沟球轴承由于滚动接触摩擦小，极限转速高于调心滚子轴承。在高速精密应用中，常选用角接触球轴承，其独特结构允许更高的转速。

2.滚动体影响： 滚动体更轻的轴承(如陶瓷球轴承)由于离心力小，具有更高的极限转速。

✅ 润滑方式对实际转速的决定作用： 润滑方式对轴承的实际运行转速具有决定性的影响。

●高效润滑： 极限转速通常是基于油润滑甚至喷射润滑来定义的。如果采用脂润滑，轴承的实际运行转速必须大幅降低，因为润滑脂本身会产生更大的搅拌摩擦，且散热效率远低于油润滑。

三、高速应用的优化措施与验证

✅ 保持架材料与设计优化： 在高速应用中，必须选择轻质高强度的保持架材料。

1.材料升级： 例如，使用酚醛树脂或聚酰亚胺等工程塑料保持架，以减轻质量，降低惯性力和离心力。

2.导向优化： 保持架的导向方式(如由内圈导向改为外圈导向)也对提高转速极限至关重要。

✅ 温升监测与预紧力控制： 在选择高速轴承型号后，必须通过实际监测来验证其安全性。

●温升控制： 持续监测轴承的温升，确保其在安全范围内。温升是判断轴承是否达到极限转速的最直接指标。

●预紧力： 对于角接触球轴承等，必须精确控制预紧力，过大或过小的预紧力都会导致额外的摩擦和温升，降低实际运行转速。

 

总结： 极限转速是轴承选型的关键，它受离心力、摩擦发热和保持架强度限制。选择时必须优先考虑轴承类型(如角接触球轴承)，并根据实际运行转速匹配合适的润滑方式(如喷射润滑)。在高速工况下，必须采取优化保持架、精确控制预紧力和持续温升监测等措施来保障运行安全。本文内容是上隆自动化零件商城对“轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。