深沟球轴承内部故障的有效排查主要依赖于振动分析、声音监测(听诊)和解体目视检查三大技术手段。振动分析是最专业且量化的诊断方法，通过识别故障特征频率来定位滚道、滚珠或保持架的损伤。听诊和手感是快速的初级诊断，用于判断故障的严重性。最终的目视检查需关注滚道是否有剥落、压痕或变色，并结合游隙测量，才能最终确认故障的性质和程度。

 

 

一、专业诊断技术：振动分析与特征频率

✅ 振动频谱分析：

这是排查轴承内部故障最专业、最精确的方法。振动分析仪采集轴承座的振动信号，并将其转化为频率谱图。轴承内部的每个主要部件(内圈、外圈、滚珠、保持架)在损伤后，都会在特定频率上产生振动峰值，这些被称为故障特征频率。

 1.外圈故障频率(BPFO)： 对应于外圈滚道剥落或裂纹。

 2.内圈故障频率(BPFI)： 对应于内圈滚道剥落或裂纹。

 3.滚动体故障频率(BSF)： 对应于滚珠或滚子损伤。

通过对比实际振动谱图中的峰值频率与轴承计算的特征频率，即可精准定位是哪个内部元件发生了故障。

✅ 冲击脉冲或包络解调技术：

这种技术专注于监测高频冲击信号，它对滚道上的早期微小裂纹、压痕或剥落更为敏感。通过测量冲击脉冲的幅值和频率，可以在故障处于萌芽阶段时就将其检测出来，是预测性维护的核心工具。

 

二、快速初级诊断：听诊与手感分析

✅ 听诊与声音特性：

使用电子听诊器或金属杆接触轴承座，监听轴承运转时的声音特性：

 1.周期性撞击声： 如果听到有规律的“咔哒”或“咚咚”声，通常表明滚道或滚珠有大的压痕、剥落或裂纹。

 2.高频啸叫/嘶嘶声： 通常与润滑不足、润滑剂变质或保持架磨损有关。

 3.持续的低沉轰鸣： 可能表明装配不良、对中偏差或轴承过载。

✅ 手感与温度监测：

用手触摸轴承座，感受其振动烈度和温度变化。异常的剧烈振动和过高的温升(远超正常工作温度)表明轴承内部摩擦或损伤已经非常严重，需要立即停机检查。

 

三、停机检查与最终确认

✅ 解体目视检查：

在确认故障并拆卸轴承后，进行细致的目视检查：

 1.滚道检查： 仔细检查内外圈滚道表面是否有点蚀、剥落、压痕(布氏硬度压痕)、或因摩擦导致的变色。

 2.滚动体检查： 检查钢球表面是否有凹坑、裂纹或颜色变化。

 3.保持架检查： 检查保持架是否有裂纹、变形或过度磨损的迹象。保持架损坏通常是轴承卡死的直接原因。

✅ 游隙测量与润滑剂分析：

使用游隙规或百分表重新测量轴承的径向和轴向游隙。游隙异常(过大或过小)是过载或过度压入的直接证据。对于油润滑系统，分析润滑剂中的磨损颗粒物(如铁、铬、镍元素)种类和浓度，可以帮助确认故障的性质(例如，铁和铬通常指示滚道和钢球磨损)。

 

总结：

深沟球轴承内部故障的有效排查是一个由粗到精的过程。首先通过听诊和温控快速定位异常，然后使用振动频谱分析精准定位受损元件，最后通过解体目视检查和游隙测量进行最终确认。只有精准定位故障，才能采取正确的更换或维护措施。本文内容是上隆自动化零件商城对“深沟球轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。