关节轴承外圈变形是导致运转卡死的重要原因之一，常因过载冲击、安装应力或配合结构异常所致。外圈变形会导致滑动面间隙失衡、摩擦阻力骤增，严重时造成滑动副失效，整体轴承运动阻滞甚至无法转动。为避免此类问题，需在设计、选型、安装及使用中严格控制载荷、装配精度和结构配合。

 

 

一、外圈变形的形成原因

关节轴承的外圈一般采用高强度淬火钢制成，具有一定的承载与耐冲击能力。但在实际工况中，如受到超载冲击力或不均匀载荷作用，尤其是在机械臂末端、高频振动机构等场合，外圈易出现局部变形。同时，在压装过程中若施力不当或外圈与座孔配合过紧，亦会导致变形积聚。此外，温升过高引起的热膨胀变形、外部壳体同轴度误差等也可能诱发外圈受力不均，最终造成结构变形。

 

二、变形后的运行表现

当外圈发生塑性或弹性变形后，轴承内外滑动面不再保持正常的球面间隙与配合关系，导致滑动副之间的接触压力分布异常。一旦局部应力集中过大，会出现摩擦力突增、滑动困难等现象，最终引发“卡死”故障——即关节轴承在运行中突然停止转动，甚至伴随异响与发热现象。在此状态下，设备传动系统将面临较大运行风险，严重者还会导致其他相连结构件损坏。

 

三、预防与应对措施

预防关节轴承外圈变形的首要措施是合理设计载荷路径，避免偏心载荷或冲击负载集中作用于外圈部位。安装过程中应使用专用工具匀速压装，确保轴承外圈不受局部应力挤压，禁止锤击或歪斜装入。配合结构设计上要控制座孔公差，避免配合过紧或偏位导致应力集中。此外，应对高温工况下热膨胀进行预留补偿，必要时选用具备高温稳定性的材质或自润滑材料关节轴承。若变形已发生，应及时更换轴承，并检查相关安装面和平衡结构是否合格，防止故障重复发生。

 

总结

关节轴承外圈变形导致的卡死故障常见于高负荷或装配不当场合，其根本在于应力分布异常引发的配合面破坏。通过优化受力设计、规范装配流程与合理选材，可有效避免此类失效现象，保障关节轴承在复杂工况下的稳定运行。本文内容是上隆自动化零件商城对“关节轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。