杆端关节轴承的润滑方式直接影响其使用寿命、摩擦性能和承载能力。根据工作环境、载荷情况和使用要求，常见的润滑方式主要有以下几种。

 

 

1. 润滑脂润滑(Grease Lubrication)

特点

●适用于中低速、大载荷、间歇运动的工况，如重型机械、液压缸连接部位等。

●润滑脂可在轴承表面形成厚油膜，减少金属直接接触，降低磨损。

●能提供较好的密封和防尘效果，适用于恶劣环境，如粉尘、泥水工况。

使用方法

●通过油嘴或润滑孔注入润滑脂，使其均匀分布在内外球面之间。

●常见的润滑脂包括锂基润滑脂、二硫化钼(MoS₂)润滑脂和高温复合脂，具体选择需依据工况温度和负载。

●推荐润滑周期：一般每50-200小时补充一次，具体视工况而定。

 

2. 润滑油润滑(Oil Lubrication)

特点

●适用于高速、低摩擦、高精度应用，如自动化设备、航空航天机械等。

●润滑油能快速形成油膜，降低摩擦系数，提高轴承响应速度。

●适合环境清洁、无需密封的设备，避免润滑脂堆积导致阻力增加。

使用方法

●滴油润滑：使用滴油装置定量供油，适用于低速轻载场合。

●油浴润滑：轴承部分浸泡在油中，适用于连续运转的高速设备。

●油雾润滑：将润滑油雾化喷射至轴承表面，适用于超高速旋转场合。

推荐润滑周期

●需定期检查油量，保证润滑油膜的完整性，一般每100-500小时补充一次。

 

3. 固体润滑(Dry Lubrication / Self-Lubrication)

特点

●适用于极端工况，如高温、低温、真空、强腐蚀环境(如航天设备、化工设备)。

●通过在轴承球面涂覆固体润滑材料(如聚四氟乙烯 PTFE、二硫化钼 MoS₂、石墨 Graphite)来减少摩擦。

●无需额外润滑油脂，适用于免维护场合。

使用方法

●采用自润滑衬套(如PTFE基衬层)，或在球面喷涂固体润滑层。

●固体润滑层在使用过程中逐渐释放润滑成分，减少摩擦损耗。

推荐使用环境

●无法添加润滑剂的场合(如高洁净度要求的实验室、食品加工设备)。

●高温/低温场合(如-200°C~500°C的特殊工况)。

 

4. 混合润滑(Hybrid Lubrication)

特点

●结合润滑脂+固体润滑、润滑油+固体润滑，在特殊工况下提供更稳定的润滑效果。

●适用于冲击载荷、温度变化大的工况，如风电设备、矿山机械等。

使用方法

●在轴承装配时，先使用固体润滑涂层，再定期补充润滑脂或润滑油。

●确保固体润滑层不会因润滑脂/油的作用脱落。

 

不同润滑方式的对比

 

总结

●杆端关节轴承的润滑方式应根据工况、速度、负载、环境要求来选择。

●常规工况 → 选用润滑脂润滑，保证长期稳定运行。

●高速/高精度 → 选用润滑油润滑，减少摩擦，提高转速。

●特殊环境(高温、真空、腐蚀) → 采用固体润滑或混合润滑，保证耐用性。

●免维护应用 → 选择自润滑型杆端轴承(PTFE、MoS₂涂层)，无需额外润滑。

 

合理的润滑方式可以有效降低摩擦、延长轴承寿命，并提高整体机械系统的可靠性。本文内容是上隆自动化零件商城对“关节轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。