带座深沟球轴承的制造工艺是一个精密且复杂的过程，涉及多个步骤和严格的质量控制。



以下是对带座深沟球轴承制造工艺的详细介绍：

一、原材料准备

1.选择优质钢材：带座深沟球轴承通常采用高碳铬轴承钢(如GCr15)，具有良好的机械性能和耐磨性。

2.加热处理：将钢材加热到适当温度，进行退火处理，以消除内部应力，改善材料的加工性能。

二、管坯加工

1.穿孔：将加热后的管坯通过穿孔机进行穿孔，制成毛管。

2.球化退火：对毛管进行球化退火处理，使晶粒细化，硬度达到HRB88～94，便于后续加工。

三、热轧成型

1.二次均热：将退火后的毛管送入加热炉中进行二次均热。

2.轧制成型：通过缩径、减壁、延伸等工艺步骤，将毛管轧制成荒管。

四、整形切割

1.定径整形：荒管通过定径机组进行定径整形，确保尺寸精度。

2.矫直切割：对整形后的荒管进行矫直和切割，形成所需的套件。

五、再结晶退火

1.退火处理：将套件进行再结晶退火处理，消除加工硬化现象，提高材料的塑性，便于后续的冷辗加工。

六、软磨加工

1.双端面磨削：先对套件的双端面进行软磨，去除毛刺和不平整部分。

2.外圆磨削：采用无心磨工艺对套件的外圆进行磨削，保证表面光洁度和尺寸精度。

七、精孔加工

1.钻孔：在套件表面钻止动栓孔和油孔，为润滑和固定提供便利。

2.内孔粗车：粗车套件的内孔表面，为后续的冷辗扩孔做准备。

八、冷辗扩孔

1.冷辗工艺：对深沟球轴承套圈沟道进行冷辗扩孔，辗压时间控制在6s～14s之间，辗压力为80KN，以提高沟道的尺寸精度和表面质量。

2.应力释放：冷辗扩孔后进行应力释放处理，防止在使用过程中产生变形。

九、车削加工

1.车倒角：对套件进行车倒角处理，提高装配时的顺利性和美观性。

2.密封槽加工：根据需要加工密封槽，以便安装密封件，防止污染物进入轴承内部。

十、精磨加工

1.精磨套件：对套件进行精磨处理，提高表面粗糙度和尺寸精度，确保轴承的旋转平稳性和使用寿命。

2.超精研：对关键部位进行超精研处理，进一步提高表面质量和精度。

十一、装配

1.组装轴承：在套圈之间放入滚珠，安装保持架，注入适量油脂。

2.安装密封件：根据需要安装密封件，确保轴承的密封性能。

十二、检验与测试

1.外观检查：对成品轴承进行外观检查，确保无瑕疵和损伤。

2.性能测试：进行转速、载荷、寿命等性能测试，确保产品符合设计要求和使用标准。

十三、包装与存储

1.包装防护：对合格产品进行包装，防止运输过程中的损坏。

2.存储管理：将成品轴承存放在干燥、无腐蚀性气体的环境中，避免长时间暴露在高温或潮湿条件下。

通过以上详尽的制造工艺流程，带座深沟球轴承得以实现高精度和高性能，满足各种工业应用的需求。本文内容是上隆自动化零件商城对“带座深沟球轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。