送料辊轴承维修时，很多人会重点关注轴承是否磨损，却容易忽略清洗质量。如果旧润滑脂、金属磨粒或细小杂质没有彻底清除，重新装配后，这些残留颗粒会随着滚珠不断循环，持续划伤滚道和钢球，造成二次磨损。

 

 

一、磨粒残留为什么会造成二次损坏

轴承在拆卸、清洗的时候，原来的润滑脂以及磨损产生的金属颗粒混杂在一起，如果不彻底清洗的话，那么微米级别的硬质颗粒就会残存在滚道、保持架的缝隙之中。重新安装之后，残留下来的磨粒会在轴承高速运转的时候起到磨料的作用，在滚道上造成磨损，产生疲劳点蚀。该种损伤为逐渐发展而来，开始时有异响、发热现象，最后会使得轴承无法转动或者保持架损坏。

 

二、常见清洗误区和隐患

很多现场维护人员喜欢用煤油或者汽油来简单地浸泡一下再吹干，这样只能去掉表面的油污，并不能把藏在里面的磨粒给清理掉。还有的人用高压气枪直接吹，结果把磨粒吹得更深了。另外清洗之后的晾干过程也不能忽略，使用普通的抹布擦拭的话，棉絮、灰尘又会重新附着到轴承上，表面上看很省事的操作，其实已经为设备故障埋下隐患了。

 

三、正确的清洗和验收流程

可以采取分步清洗的方式：首先用溶剂浸泡来去除油脂，然后用超声波清洗机振荡以清除附着在上面的磨粒，最后用干净的压缩空气吹干。清洗之后要进行目测检查，主要看滚道面有没有划伤或者黑点。有条件的话可以使用白光照亮来观察，也可以用放大镜查看保持架之间的缝隙，验收的标准为没有油污、没有颗粒物、没有水迹，在涂上新的润滑脂之前要保证里面没有杂质。

 

总结

送料辊轴承的寿命主要由保养的好坏来决定，清洗过程虽然看起来很简单，但是它对设备的可靠度有着很大的影响。宁可让轴承在损坏之后再进行更换，也不要在清洗的时候就做好好的检查工作，规范化的清洗程序以及严格的质量检验标准可以起到防止二次损伤的作用。本文来自上隆自动化零件商城，关于选型或者使用方面的问题可以随时向我们提问。