丝杆模组轴承在设计上应承受以轴向载荷为主的均匀受力状态，一旦出现偏载，内部滚动体与滚道受力分布将发生明显改变。轻微偏载可能表现为运行阻力增大与噪声异常，严重偏载则可能引发局部过热、磨损加剧，最终导致运动不畅甚至卡死现象。因此，偏载是影响丝杆模组可靠性的重要隐患。

 

 

一、偏载对轴承受力结构的破坏机理

在理想工况下，丝杆模组轴承各滚动体均匀分担载荷，形成稳定的接触状态。当出现偏载时，载荷集中在局部区域，使部分滚珠长期处于高应力状态。该区域的滚道更容易产生微小塑性变形与疲劳损伤，表面粗糙度随之上升，滚动阻力不断增大。随着运行时间延长，这种局部磨损会进一步放大受力不均，形成恶性循环，为卡滞甚至卡死埋下基础条件。

 

二、偏载引发卡死的常见表现过程

偏载初期通常表现为运动不顺畅或阻力时大时小，但仍可维持基本运行。随着磨损累积，轴承内部局部间隙变化明显，滚珠在通过受损区域时会产生明显冲击与振动。当润滑膜无法在高应力区域维持时，金属直接接触加剧摩擦热，导致温升异常，润滑脂快速劣化。此时轴承可能出现短暂停滞现象，在低速或重载工况下尤为明显，最终发展为连续卡死，使丝杆模组失去正常传动能力。

 

三、偏载来源与预防思路

丝杆模组轴承偏载多源于安装精度不足，如导轨平行度误差、支撑座同轴度偏差或负载重心偏移。此外，外部结构刚性不足也会在运行中产生变形，间接引起轴承受力不均。预防偏载应从系统设计阶段入手，确保丝杆、轴承座与导轨之间的几何关系合理，同时在调试过程中通过检测运行阻力与温升变化来验证受力状态。合理分配载荷、避免单侧悬臂式安装，是降低卡死风险的重要措施。

✓ 偏载会造成局部高应力集中

✓ 长期偏载易引发磨损与温升异常

✓ 结构与安装精度是关键控制点

 

【最后总结】

丝杆模组轴承在偏载条件下确实存在发生卡死的风险，其过程通常由受力不均引发磨损，再由磨损放大阻力与温升，最终导致运动失效。通过保证安装精度、合理分配载荷并关注运行状态变化，可以有效避免偏载向严重故障演变。对偏载问题的重视程度，直接决定了丝杆模组系统的稳定性与使用寿命。本文内容是上隆自动化零件商城对“丝杆模组轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。