丝杆模组在装配过程中通常需要对轴承施加预紧，以提高系统刚性和定位稳定性。但若预紧量控制不当，过大的预紧力会显著增加轴承内部摩擦与能量损耗，发热现象往往随之出现。轴承异常升温不仅影响运行平稳性，还会加速润滑劣化和寿命衰减。

 

 

一、轴承预紧过大对内部摩擦的影响

在丝杆模组中，轴承预紧的本质是人为消除轴向游隙，使滚动体在滚道内保持稳定受力状态。当预紧过大时，滚动体与滚道之间的接触应力显著上升，滚动状态逐渐向滑动状态转变。此时轴承在旋转过程中需要克服更大的摩擦阻力，输入的机械能更多转化为热能，直接导致轴承温度上升。这种发热在低速下可能并不明显，但在持续运行中会逐渐积累。

 

二、预紧过大引发发热的运行特征

由预紧过大引起的发热，通常伴随运行阻力增大和噪声变化。丝杆在空载或轻载时转动不再轻快，驱动电机负载上升，局部轴承温度明显高于周边结构。随着温度升高，润滑脂黏度下降，润滑膜变薄，摩擦进一步加剧，形成恶性循环。在高速或长时间连续运行工况下，这类发热现象尤为突出，甚至可能出现短时间内温升异常的情况。

 

三、长期过度预紧对系统可靠性的影响

如果轴承长期处于过度预紧状态，发热问题不仅不会自行消失，反而会持续放大。高温环境会加速润滑脂氧化和流失，使轴承转入边界润滑甚至干摩擦状态，滚道与滚动体表面更易产生磨损或微小剥落。同时，热膨胀效应会进一步增加实际预紧力，使轴承受力持续偏离设计状态，最终影响丝杆模组的定位精度和使用寿命。

✓ 预紧过大会显著增加轴承摩擦

✓ 发热常伴随转动阻力上升

✓ 高温会破坏润滑状态并加速磨损

✓ 长期发热易引发精度与寿命问题

 

【最后总结】

丝杆模组轴承预紧过大确实会引起发热，其根源在于内部摩擦和接触应力的异常升高。适度预紧有助于提高刚性，而过度预紧则会带来温升、润滑失效和寿命缩短等连锁问题。在装配与调试阶段合理控制预紧程度，是确保丝杆模组长期稳定运行的关键。本文内容是上隆自动化零件商城对“丝杆模组轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。