轴承座润滑脂的选择是确保轴承长期可靠运行的关键，选择标准必须综合考虑工作温度、转速、载荷和环境因素。核心要素包括：润滑脂的粘度，需在工作温度下能形成足够厚的油膜;稠度等级(NLGI)要与轴承的密封、震动和安装方向匹配;基础油类型(矿物油或合成油)取决于温度范围;以及添加剂(如极压抗磨剂)需满足重载或冲击要求。正确的润滑脂选择能有效降低摩擦、散热和防锈，错误的选用则会加速轴承失效。

 

 

一、基础油粘度与工作温度的匹配

✅ 工作温度下的有效粘度：润滑脂的基础油粘度是选择的首要标准，它决定了在实际工作温度下能否形成有效的弹性流体动力油膜。

1.粘度要求： 润滑脂必须保证其基础油在轴承的实际工作温度下仍有足够的粘度，以将滚动体与滚道完全分隔开，防止金属直接接触。

2.速度因素： 高速运转时需要相对较低粘度的润滑脂来减少流体摩擦生热;低速重载时则需要较高粘度的润滑脂来承受高接触应力。

✅ 基础油类型的选择：

●温度范围： 矿物油适用于一般的温度范围(零下二十度到一百二十度)。对于极高或极低温度环境，必须选用合成润滑脂(如聚a烯烃或硅油)，以确保其在宽温域内性能稳定。

 

二、稠度等级与密封、震动工况的考量

✅ 润滑脂的稠度等级(NLGI)：润滑脂的稠度等级衡量其软硬程度，对轴承座的密封、泄漏和震动抵抗力有直接影响。

1.等级匹配： 通常情况下，通用机械选用 NLGI 二级或三级的润滑脂。二级较为常用，具有良好的泵送性和流动性。

2.震动与密封： 在高速或有剧烈震动的场合，应选用较高稠度(如三级)的润滑脂，以抵抗离心力，防止润滑脂被甩出或在座内剪切软化。如果轴承座密封不良或采用垂直安装，也应选择较高的稠度来防止泄漏。

✅ 稠度与剪切稳定性：

●结构稳定性： 润滑脂应具备良好的剪切稳定性。在轴承内部持续的机械剪切作用下，润滑脂的结构不能破坏，否则会稠度降低、变软，导致润滑性能劣化。

 

三、载荷特性与添加剂的需求

✅ 极压抗磨添加剂(EP/AW)：根据轴承承受的载荷和冲击特性，需要考虑润滑脂是否需要添加剂。

1.重载或冲击： 对于承受重载、冲击载荷或低速大载荷的轴承座，必须选用含有极压(EP)或抗磨(AW)添加剂的润滑脂。这些添加剂可以在油膜破裂时形成化学保护膜，防止金属表面直接接触。

2.水分环境： 在潮湿或多水的环境中，润滑脂必须具有优秀的抗水冲刷性和防锈性能。通常选用复合锂基或聚脲基等具有良好抗水性的润滑脂。

✅ 润滑脂的兼容性：

●混合禁忌： 在选择润滑脂时，必须确认其稠化剂类型与原有的或同轴承的其他润滑脂兼容。不同稠化剂的润滑脂混合可能导致性能急剧下降甚至凝固。

 

总结：轴承座润滑脂的选择标准是温度下的有效粘度、与密封工况匹配的稠度等级和满足载荷要求的极压抗磨添加剂。必须在速度和载荷之间取得平衡，并注意环境因素对基础油和添加剂的要求，以保证轴承的润滑效果。本文内容是上隆自动化零件商城对“轴承”产品知识基础介绍的整理介绍，希望帮助各行业用户加深对产品的了解，更好地选择符合企业需求的优质产品，解决产品选型中遇到的困扰，如有其他的疑问也可免费咨询上隆自动化零件商城。